Zitat von Liane im Beitrag #8Hast Du Dir schon mal Tageszulassungen angeschaut, Nora? Da kann man ordentlich sparen.
Hatte ich bei meinem letzten. Ich kann aber nur nehmen, was „auf dem Hof steht“. Und da steht nicht viel, was in Frage kommt! Und zwar nicht nur bei diesem Händler, der noch dazu einen Gebrauchtwagen-Verkauf angeschlossen hat mit ca 120 Autos auf dem Hof, Sonder auch bei Mazda, Toyota, Ford… E geht nicht, weil ich verrückt werde, wenn ich schon auf „kurzen“ Dienstfahrten zwischendurch nachladen muß, weil ich sonst nicht sicher ankomme.
ZitatMit einem Auto mit hohem Kilometerstand kannst Du Glück haben oder auch nicht. Ein Kollege meines Mannes hat einen Audi mit damals 110.000 Kilometern gekauft. Das Teil fährt ohne größere Probleme und kratzt gerade an den 200.000. [quote]Bei meinem Auto ist bei 120.000 der Turbolader verreckt. Totalschaden. Den hatte ich neu gekauft.
Genau damit fing der Ärger an… Turbo-Probleme. Das war allerdings wohl ein Symptom des beginnenden Motorschadens.
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.
Zitat von ereS im Beitrag #6@Nora was hast du fuer ein fabrikat ? und wenn der motorschaden nicht waere, wuerdest du dann anhand der vorhandenen ausstattung und der laufleistung des fahrzeugs es behalten ? und ist das eine vertragswerkstatt, wo das fahrzeug momentan steht ?
Ist auch ein Peugeot _ fahre ich seit 25 Jahren! Und ja, behalten, definitiv - ich wollte den fahren, bis der Tüv uns scheidet. Habe schon einen auf über 300.000 km gebracht!
Ist eine Vertragswerkstatt, und bisher war ich da auch zufrieden!
die vertragswerkstatt will 13tsd € fuer einen motortausch ? 😱 mein vorschlag, suche dir eine freie werkstatt, und lass dir einen austauschmotor reinhaengen, der „spass“ sollt dann nicht mehr als 5 tsd euro kosten es gbt genug freie werkstaetten und genug firmen, die motoren im austausch anbieten
Zitat von Kleinfeld im Beitrag #9Wir standen vor ähnlicher Entscheidung. Wir hatten bisher immer nur "ältere" Autos, weil wir nie ein Auto auf Pumpf kaufen wollten.
Ich hatte meistens neue oder „junge“.
Zitat90.000 km Laufleistung hätten wir nicht genommen, weil dann sind die Reparaturen nicht mehr weit...
Das ist das Problem, ja.
ZitatUnd wir wussten auch recht genau was wir wollten oder eben was wir nicht wollten. Schnickschnack wie Rückfahrkamera war kein Thema,
Also, ein Rückwärts-Pieps-Pieps ist eine feine Sache, stellte ich bei einem Mietwagen fest. Danach habe ich es mir selbst gekauft. Mit Kamera tat ich mir lange schwer, ich fand es schwierig, mich „richtig rum“ zu orientieren, nachdem ich es fast 20 Jahre anders rum gemacht habe.
Zitatich wollte kein Automatik.
Wollen will ich auch nixht, aber ich habe beim 508 keine Wahl. Ich kann A. Fahren, meine Eltern haben die. Und ein E-Auto hätte sie ja auch, also…
ZitatAm Wichtigsten waren MIR...mein Mann fährt das Auto nur im Urlaub...ein gutes DAB Radio und ganz wichtig. Becherhalter! Mir war nie klar, wie aufgeschmissen man ohne ist. / Meine mutter fährt BMW und ihrer hat keinen)
Ja, eine Vernünftige Autoablage wie in den U.S. - Becherhalter, Brille, Handy, Ladekabel, etc kann da eigentlich in allen Autos, die Du zu fahren bekommst, vernünftig untergebracht werden! Fehlende Becherhalter waren übrigens der Geund für die nur langsam steigende Popularität von VW in den U.S…. Mein jetziger hat zufällig ein CD-Laufwerk - der 508 hätte keines. Wie 99% aller heutigen Autos, grrr. Ich liebe meine Hörbücher auf CD!
ZitatWir haben verschiedene Autos Probe gefahren, wir haben Preise und Ausstattungen verglichen und uns am Ende für einen Mazda entschieden.
Zeit ist das, was ich nicht habe!
ZitatWenn ich Rentner bin, will ich dann aber ein anderes Auto.
Ja. Einen kleinen Speedster irgendeiner Marke mit vernünftiger Ausstattung für mich alleine!
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.
Zitat von Letti im Beitrag #16Ich persönlich habe sehr gute Erfahrungen mit der Mercedes B Klasse gemacht und mir letzte Woche einen neuen bestellt. Super Ausstattung, viel Platz, robuste Bauart.
????. Der wird doch nicht mehr produziert? Der hätte mir gut gefallen, mein Schwager hat einen!
ZitatWenn nur einer der beiden Peugots in Frage kommt, dann Probefahrt machen und auf Herz und Nieren prüfen.
6 Jahre Werkstattgarantie kommt on top bei dem 508 - Die wären doof, das noch draufzulegen, wenn er nicht ok wäre, oder?
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.
Zitat von Katelbach im Beitrag #10Ich habe zweimal einen jungen Gebrauchten gekauft. Einmal 6 Monate alt, einmal etwas über 2 Jahre, aber auch nur 20.000 km. Den zweiten nach 10 Jahren eigentlich nur, weil das Modell nicht mehr gebaut wurde und ich voll drauf fixiert war.
Bis auf eine kritische Geschichte mit der Kupplung beim zweiten - 3 Monate nach dem Kauf! Lief auf die Gebrauchtgarantie und kam angeblich in der letzten Baureihe öfter vor. - sind meine Erfahrungen gut. Mir graust vor dem Tag, an dem ich ein neues Auto kaufen muss.
Ich wollte den jetzigen eigentlich noch mindestens 3 Jahre fahren und dann eben mal schauen, wie das E-Thema sich weiterentwickelt hat.
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.
Zitat von Neustart im Beitrag #11Ich denke, 90 000km sind nicht soooo viel, wenn das Fahrzeug auch ordentlich ausgefahren wird und nicht nur innerstädtisch oder andere Kurzstrecke. Bei einem Pflegedienstfahrzeug wäre ich bei der Leistung z.B. eher skeptisch.
Vorgeschichte ist nicht bekannt, aber bei dem Alter 10 Jahre wären es nur 9000 im Jahr… etwas wenig für „gut ausgefahren“.
ZitatFür mich ist so ein Auto etwas, in das ich nicht viel investieren will, es soll mich einfach nur sicher von a nach b bringen und braucht nicht viel Schnickschnack.
Manchen Schnickschnack finde ich wichtig - Gute Ablagefächer, Netz für Kofferraum, aber insbesondere Navi, vernünftige Heizung (wichtiger fast als Klimaanlage), Kabelanschlüsse für Handy &Co, Sitzheizung… und ich freue mich total, daß auch dieser 508 eine Massagefunktion im Sitz hat! War ein Goody im Schrottmobil (weil Vorführwagen) - Ist super bei „habe Rücken“!!
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Zitat von Mayali im Beitrag #20@Nora Hast Du Deine Frage schon mal in dem Forum für Peugeot gestellt? Das gibt es einige, vielleicht können die Dich hinsichtlich der Auswahl gut beraten.
Schaue ich rein, danke!
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Zitat von perlengazelle im Beitrag #13Der Gatte liest bei Anschaffungen immer erst den TÜV-Report mit der Pannenstatistik - gelistet nach 1, 2, 3, 4, 5, ... Jahren.
Zitat von Schubidu im Beitrag #19Ich werfe mal die Marke Ford in den Ring.
Wir fahren einen Ford Fiesta, der für Dich aber wahrscheinlich zu klein wäre. Deshalb vielleicht eher einen Focus, Mondeo oder C- oder S-Max?
Jedenfalls unser Fiesta läuft und läuft und läuft, ist aber auch gut ein- bzw. ausgefahren. Kurzstrecken vermeiden wir. Unser Fiesta ist Baujahr 2013 und hat jetzt über 220.000 km runter. Bis auf Zahnriemenwechsel hatten wir keine größeren Reparaturen, nur den üblichen Verschleiß. Durch den TÜV ist er bis jetzt immer gekommen, ist aber auch scheckheftgepflegt.
Wir haben hier sogar eine Ford-Zentralgarage in der Gegend - Und die Fokus mit Diesel scheinen auch gut zu sein - es gibt sie keiner her außer mit Kilometern drauf 👎.
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.
Zitat von Sariana im Beitrag #18Nora, wenn du den Kleineren nehmen willst, dann schau, dass der Zahnriemen gewechselt ist. Ansonsten ist ein Renault Kangoo ein sehr komfortables Auto für große Menschen und einem großen Kofferraum mit hoher Ladekante. Mir ist er zu groß für meine Bedürfnisse. Ich fahre jedoch gerne mit.
Bin lange den Peugeot Partner gefahren - haben wir immer noch in der Familie, aber auf der Autobahn finde ich „Kastenwagen“ nicht so gut, da ist mir ein normaler Kombi lieber vom Fahrgefühl!
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.
Nora, Fahrgefühl verstehe ich. Ich fahre den Modus der 2. und letzten Modellreihe. Mit meinen Rückenproblemen bin ich froh über den bequemen Einstieg, den der Kangoo eben auch bietet. Es gibt keinen Nachfolger für den Modus, der Scenic ist mir auch zu groß. 😒 Deshalb bleiben wir zusammen bis der TÜV uns scheidet.
Zitat von Letti im Beitrag #16Ich persönlich habe sehr gute Erfahrungen mit der Mercedes B Klasse gemacht und mir letzte Woche einen neuen bestellt. Super Ausstattung, viel Platz, robuste Bauart.
????. Der wird doch nicht mehr produziert? Der hätte mir gut gefallen, mein Schwager hat einen!
ZitatWenn nur einer der beiden Peugots in Frage kommt, dann Probefahrt machen und auf Herz und Nieren prüfen.
6 Jahre Werkstattgarantie kommt on top bei dem 508 - Die wären doof, das noch draufzulegen, wenn er nicht ok wäre, oder?
Doch die B Klasse ist wieder aufgelegt wurden, gibt es jetzt 2021 wieder.
Nora, ich finde den älteren Gebrauchtwagen überteuert (wie so viele zur Zeit, da es Wenige gibt).
Wir haben schlussendlich ein Auto mit Tageszulassung gekauft (SEAT Arona). Der ist auf dem Polo aufgebaut, der Vorgänger, SEAT Altea, war auf dem Golf aufgebaut. Den gibt es leider nicht mehr. SKODA und VW haben baugleiche Fahrzeuge, Opel auch. Die unterscheiden sich nur in kleinen Details, aber ziemlich im Preis.
Wegen der langen Lieferfristen würde ich nach Tageszulassungen schauen, auch im größeren Umkreis.
Glück entsteht oft durch Aufmerksamkeit in kleinen Dingen, Unglück oft durch Vernachlässigung kleiner Dinge. Wilhelm Busch
Es wird der 508 SW - mir rennt die Zeit davon. Händler packt noch eine erweiterte Garantie drauf, und Winterräder, und den Leihwagen muß ich auch nicht zahlen. Dazu habe ich ein ähnliches Angebot bei autoscout als „guter Preis“ gesichtet ß Ich denke, ist ok.
Jetzt heißt es nur noch warten - denn die Zulassungsstelle macht auch für Händler nur noch Termine, Durchschnittliche Wartezeit 4 Tage…
Danke für Eure Nachdenkhilfe!!!!
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.