Hallo ihr Lieben,

gerade erst angemeldet und gleich mal mein erster Strang

Ich habe es mir im letzten Jahr zum Ziel gemacht, die zusätzliche Zeit - gewonnen hauptsächlich durch pandemiebedingtes Homeoffice und dadurch wegfallende Arbeitswege - sinnvoll zu nutzen und mir einen Traum zu erfüllen. Ich wollte einfach irgendwann mal auf die Zeit jetzt zurückschauen und sagen können: nicht alles war doof, ich hab was für mich richtig tolles gemacht. Somit habe ich mich entschieden, mit Mitte 30 endlich meinen Motorradschein zu machen. Das Fahren in den Stunden hat mal mehr, mal weniger gut geklappt - ehrlich gesagt war es für mich ein ganz schöner Dämpfer zu erkennen, dass das alles ja gar nicht so einfach ist, wie es bei anderen immer aussieht und auch die Beziehung zu meinem Fahrlehrer war nicht immer nur die leichteste - aber alles in allem war dann am Ende alles gut und ich bin in normaler Zeit und mit einmaliger Prüfung zu meinem Schein gekommen. Direkt am gleichen Tag ging es dann zur Testfahrt zum KTM-Händler meines Vertrauens und kurz darauf durfte ich eine KTM Adventure 890 mein Eigen nennen Mit der ging es dann auch gleich bei jeder sich bietenden Gelegenheit auf die Straße - da der Schein im August fertig war, leider nicht so oft und so lange, wie gewünscht, aber die neue Saison lässt ja nicht mehr sooooooo lange auf sich warten.

Da ich dementsprechend noch ein ziemlicher Newbie bin, würde ich mich riesig freuen, wenn sich hier vielleicht ein paar weitere Zweirad-Fahrer:innen oder auch daran Interessierte ohne Schein (oder einem Schein im Plan) finden, die ab und an Lust auf ein bisschen Plauderei über Motorräder im Allgemeinen, Touren, Fragen zu Fahrtechnik, Ausstattung etc. pp. haben

ich rate dir zu zwei dingen
such dir ein motorradforum, am besten ein markenspezifisches forum
und mache sobald das wetter es zulaesst ein fahrsicherheits- oder kurventraining

und ich wuensche dir ganz ganz viele unfallfreie kilometer und immer eine handbreit gummi

Hallo ereS,

vielen lieben Dank für deine Antwort und deine Tipps!
Da es in der alten Bri auch mal einen recht gut besuchten Strang gab, dachte ich, ich versuch einfach mal mein Glück / biete mal ein Plätzchen an falls jemand außerhalb der einschlägigen Foren ein bisschen plaudern mag. In den von dir genannten spezifischen Foren streune ich auch schon durch die Beiträge. Und das Training habe ich fest auf dem Plan, hatte mir vorgenommen jedes Jahr zu Saisonbeginn ein Training zu machen - erst einmal Einsteiger und dann über die Jahre spezifischer.

Lieben Dank für deine Wünsche - falls du auch fährst, wünsche ich dir genau das Gleiche :)

Hi Brausepaul,

schön, dass du dich anschließen magst!
Da kann ich mich ja gleich mal in die dicke schwere Ecke einordnen, aus der du ausgetreten bist ;) Wobei ich sagen muss, meine 890er Adventure ist zwar gewichtig echt ein Brocken und mit meinen 1,68m war ich Anfangs auch arg am zweifeln ob das überhaupt geht - als ich dann draufsaß und eigentlich ganz gut runterkam mit den Füßen (und dem richtigen Schuhwerk), waren die Zweifel schnell behoben und sie trägt mich super entspannt und gutmütig durch die Gegend. Ab und an denke ich noch drüber nach, ob ich sie nicht ein klein wenig tiefer legen lassen soll - ich komme mit erhöhtem Schuh komplett auf den Boden, mit flachen Schuhen stabil mit dem Ballen - der ganze Fuß wäre mir natürlich ein bisschen lieber. Aber da spreche ich wohl nochmal mit dem Händler / der Werkstatt.

Wenn Autobahn, dann zieht sie super an - ich bin aber momentan noch bei 160 km/h als Grenze meines Wohlfühlbereichs angekommen. Keine Geschwindigkeit mit der ich Angst habe, auch auch keine, die ich gerade für den Kick erhöhen müsste/möchte.
Das ist vielleicht der Vorteil des späten Scheins, hätte ich den früher gemacht, wäre ich eher durch die Gegend gerast - jetzt wollte ich von Beginn an eher eine Maschine mit der ich auch mal verreisen kann und einfach Ausfahrten genieße ohne mir im Anschluss zu denken "man - heute hatte ich Glück".

Gefällt es dir denn alleine zu fahren? Ich habe momentan noch niemanden, der mit mir fahren würde - mein Partner hat zwar einen Schein aber keine Maschine und eine Gruppe habe ich hier noch nicht gefunden. Ich finde es einerseits ganz schön, weil ich nicht das Gefühl habe mithalten zu müssen, andererseits wäre sicher jemand, der einem ein bisschen was vorfährt und beibringt auch nicht schlecht. Mal sehen ob ich vielleicht mal online was finden kann.

Die Duke finde ich auch super - ich hab auf der 790er "gelernt" und hab mich sehr wohl gefühlt - die 390er bekomme ich bald mal als Ersatz wenn meine zum Kundendienst geht, dann kann ich direkt mal testen :)

Danke auch für deine Tipps - ich horche schon immer vor jeder Ausfahrt in mich rein wie es kraftmäßig am Tag aussieht, ob ich auch wirklich bei der Sache bin (ich fahre lieber mal eine Stunde hellwach in der Mittagspause, als nach einem anstrengenden Tag am Schreibtisch), Regen hat mich bisher zum Glück nur in der FS erwischt und ich habe es mir trotz Ganzjahreskennzeichen vorerst zur Regel gemacht nicht unter 4 Grad rauszufahren (Kleidung wäre vorhanden aber ich kenne meine Reifen noch nicht gut genug) und Nachts fahr ich auch nur wenn ich durch die Stadt fahre - Ausfahrten bis zur Dämmerung reichen mir bisher.

Ich hoffe du hattest keine nachhaltig schlimmen Unfälle? Ich bin momentan noch ein bisschen übervorsichtig wenn es um enge Kurven geht - ich hatte in der FS zwei Vorkommnisse in denen es nicht so super gut gelaufen ist und das sitzt momentan noch ziemlich in der Psyche, wird aber hoffentlich mit Training und jeder Menge Übung auch gelöst.

Fährst du denn gerne größere Touren oder auch mal über mehrere Tage? Das wäre etwas, was ich mal gerne ausprobieren würde, erst mal vielleicht nach Österreich und dort eine Woche Motorradurlaub mit Touren vom Hotel ab - eine richtige Motorradreise traue ich mir natürlich noch nicht zu ;)

Die auch alles Gute und viele Grüße!

Ja ich bin auch super zufrieden mit ihr - eine Honda CB würde mir zwar optisch gefallen, aber da bin ich chancenlos :D Ich würde wahrscheinlich einfach direkt nach aufsteigen in Zeitlupe kippen...

Die Calimoto App kenne ich gar nicht, die muss ich mir mal anschauen. Mein Händler hatte mir das Garmin Zümo empfohlen - da muss ich mich mal durchwursteln in der neuen Saison, bisher hab ich noch nicht so ganz durchgeblickt, was die Funktionen angeht. Und ich war bisher auch nicht länger als 2h am Stück unterwegs, da merke ich, dass ich langsam unkonzentriert werde und der Blick immer weiter vor das Vorderrad wandert. Das ist immer mein Punkt, an dem ich dann eine Pause mache und im Anschluss dann nach Hause fahre.

Dein Unfall klingt nicht gut :( Zum Glück ist nichts noch schlimmeres passiert, das reicht ja so schon... Ich hatte in der FS zwei so dumme Kurvensituationen, da bin ich momentan echt lieber langsam unterwegs und suche meine ordentliche Linie. Mein Ziel ist es einfach immer nach Hause zu kommen und zu sagen "das war entspannt, das war schön und allen Situationen, die irgendwie hätten blöd werden können hab ich vorgreifen können, so dass sie gar nicht erst entstanden sind".

Wenn ich mal ein paar mehr Erfahrungskilometer drauf habe, möchte ich gerne noch das Reiseequipment aufstocken, momentan übe ich gerne verschiedene Balancesachen, die man im Stehen machen kann (gibt es ein paar gut Videos online) - wenn das alles gut klappt, dann kann ich die Seiten mal neu bepacken und mit neuer Gewichtsverteilung üben.
In welcher Gegend bist du denn in D am liebsten Unterwegs? Ich habe ja das Glück, sehr nah an der Fränkischen Schweiz zu wohnen - die verwöhnt schon mit tollen Strecken, am Wochenende meide ich sie aber auf Grund der Masse an Fahrern, die teilweise schon super rabiat unterwegs sind.

schlueckchen hond cb gibt es auch in klein cb 500 aka pc 26, ein superalltagstaugliches kleines mopedchen, recht guenstig im unterhalt, das ist aktuell die letzte maschine die noch bei mir in der garage steht, leider nur noch steht
wegen gewichtsverteilung und ladung
ich habe einen bagster kombiniert mit einem tankrucksack und niemals packtaschen, das reicht fuer laengere reisen voellig aus

aktuell fahre ich fast nur noch roller im ausland, was uebrigens auch sehr viel spass macht

Zitat von ereS im Beitrag #8

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das ist aktuell die letzte maschine die noch bei mir in der garage steht, leider nur noch steht

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Zitat von Brausepaul im Beitrag #9

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Wenn ich wirklich schöne Strecken fahre möchte, muss ich schon einen größeren Trip machen.

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Hey, darf sich eine Dreirad-Queen hier auch mit beteiligen? Ich fahre seit 2010 ein Trike (also vorne 1 Rad, hinten 2). In meiner Sturm- und Drangzeit so Anfang 20 wollte ich eigentlich immer den Motorradführerschein machen, aber es scheiterte an 3 Dingen
1) das notwendige Kleingeld für den Führerschein
2) die passende Fahrschule (ich bin nur 1,53m groß und die meisten Fahrschulen hatten keine passenden Maschinen für mich)
3) die passende Schutzkleidung (selbst heute ist es noch unendlich schwer, eine ordentliche Motorradjacke für eine dicke Frau zu finden)

Irgendwann habe ich den Traum dann begraben. Aber zu meinem 40. Geburtstag bekam ich ein Wochenende in Fulda spendiert zusammen mit einem Leih-Trike. Das war ein irres Gefühl, so über die Landstraße zu brausen. Meinen Mann hat es da sofort richtig gepackt und nach 2 weiteren Wochenenden haben wir uns im Jahr drauf ein Trike der Firma Rewaco gekauft - mit Käfermotor! Anfangs ist meist mein Mann gefahren und ich habe die Aussicht genossen. Aber seit 5 Jahren kann mein Mann aufgrund eines Augenleidens nicht mehr fahren (auch kein Auto mehr) und nun kutschiere ich ihn durch die Welt. Leider ist die Clique, mit der wir unterwegs waren, inzwischen aufgrund Streitereien und dem Alter (die meisten waren im Durchschnitt 20 Jahre älter als ich) zerfallen und so sind wir nur noch alleine unterwegs. Es hat einmal zu einem Urlaub in der Umgebung von Sonthofen gereicht, weil wir uns da einen Hänger für das Trike geliehen hatten. Ansonsten fahren wir meist nur im Taunus durch die Gegend, maximal bis zum Hoherodskopf.